サイクルロード 〜自転車への道

少し前の記事ですが、東京都三鷹市で自転車にＩＣタグをつける実証実験が行われているようです。と言っても、まだ本当に便利なのかを試す実験段階だから、何で自転車にタグを？とは言いっこなしね、というところでしょう。

ＩＣタグについては、最近よく耳にします。食品などの流通履歴がわかるとか、本の万引き防止とか、いろんな使い道が開発されているようです。しかし、この記事にあるように、携帯電話でわざわざ駐輪場の空き状況を調べるようになるかは疑問です。まず禁止場所に放置させないのが先決でしょう。

今でも防犯登録というアナログなタグはありますが、それに替えて採用されれば、盗難自転車の判別は早くなると思います。おとといの話ではありませんが、お巡りさんに呼び止められても、本署に無線で照会する待ち時間は短縮されるでしょう。ただ、盗まれても警察官が一台一台、端末で読み取りながら探すわけにはいきません。

街のいろんなポイントに、読取機が設置されるぐらい普及すれば、自分で盗まれた自転車をネットで追跡するぐらいは出来るようになるかも知れません。しかしその場合、ＩＣタグ自体は安いとしても、インフラの方を整備するコストに見合うだけのメリットがあるかどうかが問題です。

何せ、今どき街を行き交う自転車の大多数はママチャリですし、非常に安価に手に入ります。撤去移動されても受け取りに行かない人までいるそうですから、ＩＣタグをつけてまで管理するより、新しいものを買ったほうが早いのが現状でしょう。まあ、それでも、なにか便利な使い方が見つかるといいですね。

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