サイクルロード 〜自転車という道

駐輪場などに駐輪するとき、周りの自転車にも目が行きますが、メンテナンスが行き届いている自転車は少ないですね。ほとんどがママチャリなどのシティサイクルということもありますが、中にはスポーツタイプの自転車でも、チェーンがまっ茶色になっていたりします。

どんな自転車を選ぶかは人それぞれですが、一般的に安い自転車を選ぶ人は、手入れなどにも無頓着のようです。一年くらい乗ったら、そろそろあちこちにガタが来たと言って捨ててしまう人まで、実際にいます。そして新しく６５００円の自転車を買ってきたりします。

確かに、メンテナンスをせずに雨ざらしにしておけば、そういう状態になるでしょう。乗らないで放置しておけば、あっという間です。ママチャリの場合、そうなった時に部品を替えて行けば、すぐ新品より高くなってしまいます。安いので、最初から消耗品のつもりで乗りつぶす人もいるわけです。私は感心しませんが．．。

スポーツタイプの、もう少し高い自転車を買った人でも、面倒くさがって、手入れしない人もいますね。個人の勝手といえばそれまでですが、是非、メンテナンスすることをお勧めしたいです。最低限、タイヤの空気の管理と、注油です。これだけでもかなり違います。タイヤの空気管理については、以前も書きましたので省略しますが、今回は注油です。

自転車を購入するときに、持っていなければ、空気入れは皆買いますが、ケミカル用品は忘れがちです。わからなければ自転車屋さんに聞くなり、調べるなりして、注油のためのオイル等を買うべきです。新品のうちから、サビなどを防ぐためにもメンテナンスの習慣をつけるべきです。

最初が肝心ですね。錆びたり汚れたりしてからですと、やる気も失せます。注油のされた自転車は、乗っていても快適です。しばらく乗り続けているとわからなくなりますが、注油すると見違えるほど調子がよくなります。トラブルも未然に防ぐことになりますし、何より愛着がわいてきます。さらに自転車についていろいろ知りたくなり、詳しくもなるでしょう。

スポーツタイプの自転車なら、ホームセンターに売っているような汎用の潤滑材ではなく、自転車用の方がお勧めです。場所によって何を使うかも、だんだんわかってきます。同じチェーン用の潤滑にしても、人によって違うケミカル用品を使っています。

そのあたりは、ネットや書籍もたくさん出ていますので、研究してください。まず、汚れを落とすことも考えるようになるでしょうし、注油してはいけない場所、使ってはいけない種類などもわかってきます。ラスペネ、メンテルーブ、グリス、ルブリカントやディグリーザーを使い分けられるようになり、ワコーズやフィニッシュラインなど好みも出てくると思います。

メンテナンスしていれば、ディレイラーやブレーキなどの調整もしたくなるでしょうし、そうすると必要な工具も揃えたくなります。調整や消耗品の交換、簡単な修理もできるようになるでしょう。こうした良い循環になってくれば、自転車にも愛着がわき、詳しくなって、より快適な状態で乗れるでしょう。俗にハマっている状態とも言いますが（笑）。

言わなくてもハマっていく人はいいのですが、せっかく、いい自転車を買って、サイクリングを楽しみ始めても、やがて楽しくなくなってくることがあります。理由の多くは、快適性が失われることに関係しています。油が切れてくれば、こぎ心地も悪いし、音もするし、ギアの入りも悪くなります。乗ってて楽しくありません。

道具を大切に、などと説教臭いことを言うつもりはありません。でも、結構いい自転車なのに、錆びてホコリをかぶっている自転車も見ますね。勿体無いですし、残念です。たった注油一つのことですが、その後楽しい自転車生活になるか、結局乗らなくなってしまうかの、運命の分かれ目です。決して大げさではありません。ものぐさな人も、是非メンテナンスを、せめて注油だけでもすることを、強くお勧めします。

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昨日に続いて、今日も初級者向けの話題になってしまいました。ただ、検索サイトからの入門者の方が参考にしていただいているようなので、是非一度、取り上げてお勧めしたかったんです。せっかく始めたのに、途中でそれが原因で、乗らなくなってしまう人も多いみたいで、残念ですからね。