October 14, 2017

選択肢を提供することが対策

誰でも出来れば避けたいのが交通渋滞です。  <続きを読む>

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May 14, 2017

自転車後進国のとるべき戦略

前回、アメリカの研究について取り上げました。  <続きを読む>
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March 15, 2017

中国のインフラ整備スタイル

中国の都市が変貌しています。  <続きを読む>
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October 19, 2016

レガシーとして残すべきもの

最近、レガシーという言葉をよく聞きます。  <続きを読む>
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March 26, 2016

自転車が安全に通行する権利

自転車利用者にも権利があります。  <続きを読む>
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January 20, 2016

自転車インフラも検証が必要

自転車インフラの考え方が変わってきています。  <続きを読む>
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July 21, 2015

歩道を徐行で通るということ

自転車が当たり前のように歩道を走っています。  <続きを読む>
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April 19, 2015

分離をするだけでは能がない

世界で自転車を活用する動きが広がっています。  <続きを読む>
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January 28, 2015

整備の必要に加え中身が肝心

東京都がアンケート調査を行なっています。  <続きを読む>
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November 14, 2014

自転車シティで良くなる部分

前回は、東京を自転車都市にする計画について取り上げました。  <続きを読む>
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July 20, 2014

通るべきなのは車道か歩道か

ふだん、自転車は車道走行と書いています。  <続きを読む>
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January 30, 2014

違法駐車をいかにして防ぐか

路上には、自転車にとっての障害物がいろいろあります。  <続きを読む>
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December 01, 2013

車道走行のレッドカーペット

一般に、自転車での車道走行が怖いという人は少なくありません。  <続きを読む>
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September 19, 2012

電車の窓から自転車が見える

メルボルンはオーストラリア第2の都市です。  <続きを読む>
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February 07, 2012

レーンが無理ならマークする

警視庁が自転車ナビマークの設置を始めました。  <続きを読む>
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December 12, 2011

自転車レーンの整備は困難か

日本でも自転車レーンは一般的になっていくのでしょうか。  <続きを読む>
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January 22, 2011

テストばかりでは意味がない

相変わらず、実験が続いています。  <続きを読む>
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October 21, 2010

今からでも決して遅くはない

行政の無謬性ということが言われます。  <続きを読む>
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February 20, 2010

立体交差にも自転車専用部を

街には、自転車では通れない道路があります。  <続きを読む>
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January 11, 2009

雪が降ろうが自転車をえらぶ

この週末にかけて、日本海側の各地では大雪となりました。  <続きを読む>
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December 21, 2008

すでにある部分を上手に使う

年末になると、なぜか道路工事が目につきます。  <続きを読む>
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December 18, 2008

こんな少しでは評価できない

国交省がモデル地区を指定したのは今年の1月でした。  <続きを読む>
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August 11, 2008

少しずつでも前進することで

福田改造内閣が発足して10日が経ちました。  <続きを読む>
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January 23, 2008

完成させなければ効果は薄い

国土交通省は、全国で98箇所の自転車通行環境整備のモデル地区を指定したと発表しました。  <続きを読む>
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January 14, 2008

自転車専用道のネットワーク

2008年、平成20年はどんな年になるのでしょうか。  <続きを読む>
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December 12, 2007

将来の環境を左右する分岐点

自転車の暴走が問題となっています。  <続きを読む>
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September 07, 2007

広がりつつある気づきの記号

日本の「流行語大賞」に似た賞が、アメリカにもあります。  <続きを読む>
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May 13, 2007

自転車道について学ぶべきは

11日から春の全国交通安全運動が始まりました。  <続きを読む>
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April 22, 2007

中速道とエコイノベーション

経済産業大臣の諮問機関に産業構造審議会という組織があります。  <続きを読む>
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May 09, 2006

ただ造ればいいわけじゃない

サイクリング今年のゴールデンウィークは、日にちの並びが良くなりました。  <続きを読む>
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January 13, 2006

大きな効果と根本からの変化

国交省の施策国や地方自治体のサイトを見ると、自転車を活用したまちづくりだとか、自転車都市への基盤整備、人とクルマと自転車の共存社会の実現と言ったような文言が当たり前のように書かれています。  <続きを読む>
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January 12, 2006

混沌状態から抜け出すために

自転車に優しい自転車に優しい街とか、自転車通行レーンと言っても、ロードバイクなどに乗っている人には、あまり関心を持たれない傾向もあるようです。  <続きを読む>
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January 07, 2006

横から切ると隠れている無駄

平面図名古屋と言えば、去年の博覧会や新空港だけでなく、最近何かと話題になります。名古屋嬢のファッションが注目されたり、食などにも名古屋独特の文化があります。名古屋圏の経済という面でも他が不況の時でも活気があり、その存在感も増しています。  <続きを読む>
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November 01, 2005

社会資本の再利用をすすめる

茨城今年8月、東京の秋葉原と茨城県のつくばを結ぶ、つくばエクスプレスが開通しました。一方で、今年同じ茨城県内で廃線になった鉄道路線もあります。国鉄が分割民営化されて20年近くが経ちますが、その間ずいぶん多くの鉄道路線が姿を消しました。  <続きを読む>
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July 22, 2005

発想を変えてつくる自転車道

自転車道を設ける二日にわたって自転車道について書きましたが、そんなの理想論だと思ってませんか。  <続きを読む>
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July 21, 2005

自転車道にもブロードバンド

川沿いだけなら便利「自転車道を増やす」と言っても、単なるサイクリングコースをもっと作ってくれと言っているのではありません。  <続きを読む>
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May 03, 2005

乗る人を増やす為の自転車道

いつも読んでくれてありがとう。一億人が集まるブログ」が、このブログを「ブログ大賞・4月の月間賞の生活・趣味部門」に選んで下さいました。  <続きを読む>
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April 24, 2005

細長いけど貴重な都市の資源

高架下で一般道とも立体交差している自転車道都市部にあっては、高速道路や鉄道などの高架下も貴重なスペースです。店舗や公園、駐車場をはじめ、いろいろな利用法がみられます。  <続きを読む>
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April 11, 2005

自転車と歩行者を色分けする

自転車レーンがあるけど行政でも、自転車レーンの設置に取り組み始めているところがあります。しかし、はっきり言ってお役所仕事が多いです。ほとんど役に立っていないのが実際のところでしょう。たまに、こういった色分けされた歩道があります。  <続きを読む>
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March 21, 2005

当たり前のように歩道を走る

歩行者優先自転車が歩道をビュンビュン走っているのは、世界の国の中でも珍しいことなのだそうです。そもそも歩道など整備されていない発展途上国は別ですが、先進国ではあまり例がないと言います。元はと言えば、高度成長期にクルマの台数が急激に伸びて交通事故の死者が急増したので、やむをえず歩道を走らせるようにしたのが始まりです。  <続きを読む>
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March 19, 2005

サイクルロードを増やしたい

自転車専用道今日からこのブログ、「サイクルロード」を始めます。その名のとおり、自転車と道がテーマです。なぜ自転車と道かと言うと、日本中に自転車専用道路をもっと増やしたいなと、結構まじめに考えているからです。その理由はいろいろありますが、これからおいおい書いていきます。読めばきっと共感してもらえるんじゃないかと思っています。  <続きを読む>
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