サイクルロード 〜自転車への道

普通の自転車の２人乗りは禁止されています。

経験のある人は多いと思いますが、普通のママチャリの荷台に友達などを乗せると、道路交通法違反として、お巡りさんに注意されます。街で高校生などが二人乗りしているのを時々目にしますが、普通の自転車は二人乗るように出来ていないので、バランスも悪く、どうしてもふらつきますし危険です。



でも、二人乗り用の自転車なら安定します。ただ、タンデム自転車はほとんど普及していません。タンデム自転車で公道を走っていい地域という問題もあります。この点については先日書きましたので、そちらを見ていただくとして、そこで書いた３輪のタンデム自転車が東京サイクルショーに出展されていました。







冒頭の写真は２輪のタンデムですが、こちらはよく見ると、３輪のタンデムです。三輪といっても、後ろ２輪の間隔は、かなり狭くなっています。法規上の問題をクリアするため、わざわざ後ろ２輪にしたわけですが、１輪でもよさそうな狭さです。ただ、二人分の体重を支えるわけですし、安定するメリットはありそうです。



しかし、常に２人で乗るならともかく、なかなかタンデムの自転車は買えないでしょう。そこで、こちらはカートを牽引する手です。後ろに乗る人は、漕ぐ必要もなく楽チンです。工夫すれば荷物も積めそうですし、必要に応じて連結すればいいので、一台あると便利かもしれません。



エクスウォーカーのブースには、なんと２人乗りのエクスウォーカーもありました。二人乗りは二人乗りでも、折りたたみの二人乗り自転車は聞いたことがありません。これはこれで画期的かもしれません。







ところで、ちょっと趣旨は違いますが、二人乗りと言えば子供乗せ自転車も二人乗りです。子供乗せ自転車の大ヒット、ふらっかーずについては以前にも書きましたが、他社も軒並み、同じような形状の自転車を続々と出しています。前２輪の３輪のふらっかーずタイプもありました。ハンドルの間に載せる形、すでにこの分野のスタンダードです。



実用性はともかく、四輪の二人乗りもありました。遊園地などでは見ますが、よく考えると、リヤカーなどと一緒で軽車輌ですから、公道も走れます。もちろん歩道は無理ですが．．。個人で買うには置き場所にも困りそうですし、都心の道では、かなり邪魔にされそうですが、これに乗って、のんびり会話しながら走るのもちょっと楽しそうです。

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