サイクルロード～自転車への道／違法な自転車を蔓延させない｜追い越し: 違法改造: 無責任販売: 迷惑自転車男: 飲酒運転:

最近あまりに羽目を外す人が増えたためか、渋谷などでは路上飲酒などの制限や警戒が行われるようです。さて、そんな時期ですが、ハロウィンとは全く関係なく、今回は自転車関連のニュースの中から、目についたものをいくつかピックアップしてみたいと思います。

「トラックに殺されそうになった」超接近で追い越し、自転車の男性はジャージ破ける　犯罪では？

「トラックに殺されそうになったよ！」。自転車に乗っていた人がトラックと接触したとして、動画付きで訴えたXでの投稿が大きな話題になっている。

動画によると、自転車は片側一車線とみられる直線道路の左側を走行していた。そこに後ろから高速度で走ってきたトラックが自転車の横スレスレを追い越していったが、その際にトラックと自転車に乗っていた投稿者が接触しているように見えた。

追い越された直後、投稿者は「え！え！当たったよ！今当たったよ、俺」と声を上げており、別の投稿によれば、「ジャージが傷ついただけで、身体はなんともありません」という状況だったようだ。

投稿者は、「邪魔だったんだろうけど、触れるほどの幅寄せ辞めて?　会社名もナンバーもバッチリ映ってるから、僕が死んでたらすぐ捕まっちゃうで！」と振り返り、「みんなも気をつけて！」と呼びかけていた。

この投稿に対して、トラック運転手への批判が殺到。「（トラックの運転手が）悪意剥き出し」「考えられないほど近い」「一歩間違えば死亡事故」といった声が多く寄せられた。

土曜日トラックに殺されそうになったよ！
邪魔だったんだろうけど、触れるほどの幅寄せ辞めて～
会社名もナンバーもバッチリ映ってるから、僕が死んでたらすぐ捕まっちゃうで！

どう気をつけたらいいのかわからないけど、みんなも気をつけて！

#ロードバイク #危険運転 pic.twitter.com/s9NLUR0Iqd
— フリカケ (@fulikake_pedal) October 27, 2024

死傷事故とならなかっただけでも不幸中の幸いといえそうな場面だったが、あれほど危険な運転をしていたことは犯罪にはならないのだろうか。冨本和男弁護士に聞いた。

●道交法違反や暴行罪が成立しうる
「道路交通法違反」や「暴行罪」に当たるのではと考えます。

道路交通法28条4項は、車両が他の車両（自転車も軽車両であり車両）を追い越そうとする場合、追い越ししようとする車両は、周辺の交通にも十分に注意し、かつ、前を走る車等の速度および進路ならびに道路の状況に応じて、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない、と定めています。

今回のケースでは、動画を見る限り、トラックが自転車の横スレスレを高速度で追い越しているわけですので、安全な速度と方法で進行しているとはいえません。

したがって、同条違反に当たると考えます。罰則は、「3年以下の懲役または50万円以下の罰金」です（道路交通法117条の2の2第1項8号ホ）。

接触してジャージが破けたということですので、人がケガをしているわけではないようですが、道路交通法の「交通事故」は「車両等の交通による人の死傷または物の損壊」（道交法67条1項）ですので「交通事故」に当たります。

交通事故を起こした人には、警察に事故の報告をしなければならない義務があります（道交法72条1項後段）。この義務違反を犯した場合の罰則は、「3月以下の懲役または5万円以下の罰金」です（道交法119条1項17号）。

次に、暴行罪（刑法208条）についてですが、ここでいう「暴行」とは人の身体に対する有形力の行使です。今回のケースでは、トラックが人の着衣に触れる程の幅寄せをしているわけですから、「暴行」に当たると考えます。

暴行の故意についても、トラック運転手がわざと幅寄せしたのであればもちろん、接触するかもしれないが構わないと認識・認容していたのであれば認められると考えられます。暴行罪の罰則は、「2年以下の懲役もしくは30万円以下の罰金または拘留もしくは科料」です。（2024年10月29日　弁護士ドットコムニュース）

ネット上でも話題になったようですが、動画を見ると、まさにこれは危機一髪です。接触してジャージが損傷したようですから、もはや事故と言ってもいいくらいではないでしょうか。このトラック、ギリギリを狙って追い越したようには見えません。

サイクリストを巻き込んで事故になってもおかしくない状況です。脇見などで全く存在に気づかなかったのか、ある種の悪意があって、ギリギリを追い越そうとしたのでしょうか。真相はわかりませんが、身体への被害がなかったとしても接触はしているわけですし、悪質な行為としか言いようがありません。

証拠の動画もあり、『会社名もナンバーもバッチリ映ってる』とありますから、これは警察に被害届を出してもいいのではないでしょうか。少なくとも接触事故と、ひき逃げに問われてもおかしくないでしょう。他人が言うことではないですが、世の中に警鐘を鳴らす意味でも告発してほしいものです。

ソウルで相次ぐ「自転車運転者が蹴られる」事件…加害者の主張は「自転車からの防御」だった

 ソウルの漢江（ハンガン）で自転車に乗っていた男性が突然暴行を受ける事件が起き、JTBC「事件班長」で取り上げられた。

番組では被害者である50代男性の妻が証言した。それによると、夫が今月20日午後、漢江沿いの自転車道を走行中、加害男性に出会った。突然飛び蹴りしたため、夫は転倒して鎖骨を折る重傷を負った。加害者は平然と歩き去ったという。

加害者は同じ日に別の20代男性にも攻撃を加えていたことが確認された。自転車に乗っていた20代男性は胸と鎖骨を殴られたもののヘルメットを着用していたため大事には至らなかった。加害者は歩いて現場を離れたが、被害者が追い掛けて捕まえ、警察に引き渡した。

加害者は調べに対し、「自転車が自分に向かってきたため防御しようとして蹴った」と供述。自分が被害者だと主張している。50代男性の妻は「夫は手術を受け、6カ月から1年は足が使えない。仕事を辞める話が出ている」と述べた。他にも複数の被害者がいるとみられ、警察は2件の暴行事件を受理。防犯カメラ映像などを捜査している。（2024年10月28日　ＡＦＰ）

こちらは日本ではなく、ソウルで相次いでいるという歩行者がサイクリストを蹴るという事件です。あまり聞いたことの無いような事件です。走行中にクルマには注意しても、まさか歩行者から突然攻撃を食らうとは思っていませんから、相当に驚いたのではないでしょうか。

結果として鎖骨を折る重傷を負った上、後遺症を負い、失業の危機に陥っています。自分に向かってきたための防御と主張しているようですが、そうは見えませんし自分から近づいています。そもそも、とっさに防御のため跳び蹴りなんて出来るものでしょうか。他にも複数の被害者がいるとありますので、悪質な故意の加害に思えます。

スピードは原付超え　『魔改造』自転車でトラブル多発　「ルール知らない」では済まされない　事故で賠償金“1億”の事例も

最近、街で「異常に速い」自転車、見たことないだろうか？
街の人：道路でビューって怖いですよね」「何回も怖いときありますね。
街の人：原付くらい（スピード）出てるのかなって。

街の人が恐怖体験を語るのは、原付バイクのスピードをも上回る、速すぎる“自転車”なんとそのスピード、“自転車”なのに、40キロ超え。取材をすると、「魔改造」というキーワードが…。いま、街で広がる、「恐怖の“自転車”」の正体とは。

■電動アシスト自転車の改造が問題に

きょう、大阪市内で自転車店を訪ねていたのは、大阪府警の警察官。そのワケは…。
大阪府警：電動アシスト自転車の不正改造について、何件か事例があって把握しています。自転車販売店さまとしても、ご注意してご協力していただきたい。

CYCLESHOP NAKAYAMA 中山行男店長：今、ご説明聞きまして、張らせていただきました。
いま街では、危険な「改造自転車」が問題となっている。10月17日には、大手メーカーのロゴを無断で使い、電動アシスト自転車の「改造部品」を販売した疑いで男らが書類送検されるという、全国で初めての事態も。

■ネット上には改造部品が出品されている状況　「爆速」・「魔改造」とは…？

自転車の「改造」はそんなに簡単にできるのか、調べてみると…。
記者リポート：このようにネットには、自転車用の改造部品がたくさん売られています。
ネット上に並ぶのは、「爆速」。さらに「魔改造」という気になるワードが。「爆速・魔改造」とは一体どういうことなのか…自転車店で教えてもらうことに。

（Q.一般的な電動アシスト自転車の、スピードはどのくらい？）
中井商会中井勇治さん：一応、最高時速24キロになると、全く（アシストが）作動しなくなります。そこからは自力でという形に。前輪の所に小さく付いているのが、『スピードセンサー』になり、前輪の回転でスピードを検知して、それをモーターの中に送って、モーターの中のコンピュータで制御している。通常の電動アシスト自転車は、時速24キロを超えにくい仕組みになっているようだ。（中略）

■“かる～く”こいで時速40キロ超え　原付を追い越すスピードの自転車

しかし、国民生活センターが公開しているこちらの動画では、“かる～く”こいだ自転車が…。あっという間に時速40キロをオーバー！隣で走る原付バイクを“爆速”で、あっさりと追い抜いてしまいました。なぜ自転車がバイクに勝ってしまうの!?

中井商会中井勇治さん：スピードセンサーを違うものに取り換えることによって、コンピュータが検知しない。ずっと押し出し続けるかたちになるので、スピードが上がっていく。“非常に危険な乗り物”になってしまう。ブレーキもそこまでのスピードに対応したブレーキになってないので。

■普通に走っていれば、“電動アシスト自転車”　「車より早いかも…」

スピードを抑える機器が取り付けられていないとどうなるのか？一見、普通の自転車のように見えるが…、超高速でタイヤが回転。今ネット上で、速度をおさえるリミッターを取り払った車両が不正販売されたり、一部の業者が改造作業を請け負ったりするケースが増えているという。

京都府警交通部石田伸一郎モビリティ対策室長補佐：性能上でいうと、時速45キロ以上が出るような規格になっている。普通に走っていれば、“電動アシスト自転車”にしか見えない。職務質問も受けないであろうと。

街で話を聞いてみても…。
街の人：ありますね、道路でビューって。怖いですよね。車より早いかもしれませんね。
街の人：歩道だけは走らんといてほしい。歩道走ってきて、強引に突っ込んでくる部分もあるし。（以下略　2024年10月22日　ＦＮＮ）

電動アシスト自転車は、ご存じのようにアシストする速度が決まっており、時速２４キロを超えるとアシストがなくなるように出来ています。それを、もっとスピードが出るようにする改造が流行っているようです。電動アシスト自転車ではないモペットを自転車のように乗る問題も起きていますが、それとはまた別です。

モペットもそれとわかりづらいですが、本物の電動アシスト自転車を改造したのであれば、相当のスピードを出していない限り、判別は無理でしょう。こんな違法改造自転車に乗るような人のマナーがいいとは思えないので、悪意がなかったとしても、相当に危険な乗り物が走っていることになります。

ネットで改造のためのパーツが売られていたり、改造を請け負う業者まで存在するようですから、今後の拡大が懸念されます。違法な走行ではなくいも、スピードを出して歩道でも走行されようものなら、相当に危険です。違法改造が蔓延する前に、販売業者の検挙や罰則強化などに取り組むべきではないでしょうか。

《違法行為が横行》ナンバーもヘルメットもつけない「モペット」や改造電動アシスト自転車　「スピードも出るし便利」という不届きユーザーと販売側の問題点

 自転車とバイクのいいとこ取りをした新しい乗り物として「モペット」が人気だ。この新しい乗り物は、排気量50cc以下もしくは出力600ワット以下のエンジン、もしくは電気モーターを搭載した運転免許が必要な「ペダル付き原動機付自転車」のことだ。

だが、街中ではナンバーもヘルメットもない状態で走り回っている不届き者も少なくなく、たびたび取締りの様子がニュースにもなっている。ライターの宮添優氏が、それでも違法モペットライダーを続ける人たちや、違法改造で爆速疾走する電動アシスト自転車の存在についてレポートする。

主に都市部で高いニーズがあるとされる、近距離しか移動しないという「ちょい乗り」需要。それに応えるように、東京や大阪などの大都市では「電動キックボード」を気軽にレンタルできるようになった。だが、信号無視や一方通行の逆送、さらには飲酒運転による摘発者も相次ぎ、死亡事故まで発生。メディアでも連日大々的に取り上げられ、問題視されている。

さらに最近、やはり都市部で目立つようになってきているのは、自転車とほとんど見分けのつかない「モペット」と呼ばれるペダルがついたフル電動自転車や、違法な改造を施した電動自転車の利用者による危険な運転だ。普段は主に東京の渋谷や新宿近辺を走っているという現役のタクシー運転手の男性がこぼす。

「新宿から渋谷に向かって明治通りを走っているとね、車の左脇をスーッと音もなく通っていくんですわ。モペットって言われているあれです。原付（バイク）なんかよりもスピードが出ているのに、ノーヘルで信号も守らないから、危なっかしくてね。ああいうのに乗っているのは若いおしゃれ系の男が多いけど、運転もでたらめなんだよな。社内でも、モペットや電動キックボードの事故に注意するよう言われるけど、こっちが注意したってあっちが危ないんだからさ」（タクシー運転手）

「モペット」とは、簡単に言えば、バイクに自転車のペダルがついたような乗り物で、モーターが始動していなくてもペダルをこげばすすみ、逆にペダルをこがなくてもモーターで自走することも可能だ。公道を走るにはナンバープレートをつけて、自賠責保険に加入し、ヘルメットを着用して乗ることが義務づけられている。自転車とほとんど変わらない見た目のモペットも存在するが、道路交通法上は原動機付き自転車に分類されるので、基本的には「原付バイク」と同じような乗り物、という理解で問題ないだろう。

しかし、モペットの見た目が自転車に酷似しているために、違法走行がわかりにくく、摘発もされにくい。街を走行するモペットを観察していると、ナンバープレートやヘルメット着用という前提ルールを守っているユーザーのほうが少ないくらいの印象、といっても言い過ぎではないほどだ。渋滞の中をすり抜けたり、歩道を通行人の間を縫うように走行したり、やりたい放題のドライバーも目につく。

通販でも数万円。乗っちゃいますよね

渋谷区内で、モペットによる違法走行をしていた専門学校に通う男性（10代）は、筆者の呼びかけに応じ、悪びれる様子もなく話す。

「パッと見自転車ですが、ペダルをこがなくても原チャ（原付バイク）よりスピードも出る。違法なのはわかってますが、渋谷の店でも量販店でも、通販でも数万円で買えてしまうので、乗っちゃいますよね。一度、警察に止められそうになりましたけど、ペダルをこいで”電動自転車だ”と言い張ったら大丈夫でした。（違法行為については）あまり深く考えてませんが、スピードも出るし便利ですからね」（専門学校生）

モペットを取り扱う都内の自転車店スタッフの男性（20代）は、匿名を条件に筆者の取材に次のように答える。

「うちで扱っているモペットは、すべてそのままでは公道走行不可、ということをお客さんに承知してもらってから販売しています。原付バイクのように、店のほうが購入時に免許の確認をしたり、保険に入ってもらったり、ナンバーを取り付けないといけない決まりはないので、口頭で確認だけして販売しています。正直、ほとんどのお客さんが公道を走る目的で購入されていると思いますよ。通販や量販店ではさらに安い海外製のモペットが販売されていて、車と同じくらいのスピードが出るものもある」（自転車店スタッフ）

「うちで扱っているモペットは、すべてそのままでは公道走行不可、ということをお客さんに承知してもらってから販売しています。原付バイクのように、店のほうが購入時に免許の確認をしたり、保険に入ってもらったり、ナンバーを取り付けないといけない決まりはないので、口頭で確認だけして販売しています。正直、ほとんどのお客さんが公道を走る目的で購入されていると思いますよ。通販や量販店ではさらに安い海外製のモペットが販売されていて、車と同じくらいのスピードが出るものもある」（自転車店スタッフ）

見た目では違法改造は全くわからない

前出の自転車店のスタッフによれば、都内の自転車店の中には、販売時に「スピードアップ」等の名目で、客に違法な改造をすすめている店があるという。具体的には、電動自転車に使われているギア比、ペダルを1回転させたときの後輪の回転数を変えて、道路交通法で定められたアシスト（補助）比率に適合しない自転車にすることだ。普通の電動自転車は、ペダルをこいでスピードが上がるとモーターが止まるが、違法改造車はペダルもモーターも止まらないままになる。その結果、とても自転車とは思えないスピードで走る。これはれっきとした違法行為だ。

「電動自転車のアシスト力は、人の力の2倍までと法律で定められていて、時速25キロを超えるとアシスト力はゼロになる。でも改造をすれば、25キロを超えてもアシスト力が続き、原付バイク並みの速度で走れます。見た目では違法改造は全くわかりませんし、警察に止められてもその場で調べられるわけもない。SNS上にも”早くなった”と書き込むユーザーがいますが、違法行為という認識が薄いのです」（自転車店スタッフ）

筆者は当該の自転車店を訪ねたが「取材拒否」と言われ追い返された後、商売の邪魔をするなら「訴訟する」とまでメッセージが届いたが、違法行為に関する回答は得られなかった。

電動キックボードや電動自転車、そしてモペット。いずれも、新しい時代のニーズに沿った新しい乗り物、という触れ込みであったはずだが、一部の不届き者、ならず者のせいで規制が進み、一般市民が「気軽に利用できる」機会は徐々に失われることになるのかもしれない。（2024.10.29 NEWSポストセブン）

こちらは以前から取り上げているモペットの問題です。記事によれば、違法とわかっていても乗ってしまう人がいることが書かれています。また、そのままでは公道走行できないにもかかわらずモペットを販売している自転車店がある実態が書かれています。

そのままでは公道走行不可と断ったからと言って、違法走行されるような状態で販売するのは、自転車店として無責任と言わざるを得ません。さらに、速いスピードが出る違法改造を勧める店まであるというから驚きます。自らの利益のために、歩行者などを危険に晒すような商売を平気で行う自転車店は、厳しく告発すべきです。

【独自】半裸で逆走も…木の棒を持って車道を逆走する“迷惑自転車男”に遭遇　目撃者“終始真顔”　千葉・君津市

千葉・君津市を走る車のドライブレコーダーが、突然、前から現れた逆走自転車男の姿を捉えました。しかもその手には、木の棒のようなものが握られています。後ろのカメラには、後続車がギリギリでよける様子が映っています。木の棒が接触してもおかしくない危険な状況です。

目撃された現場に行ってみると、国道ということもあり車通りが激しく、逆走するのは大変危険です。目撃した男性に話を聞くと、木の棒を持った逆走自転車男は“終始真顔”とのこと。さらに、もう1つ気が付いたことが…。実は撮影者は、同一とみられる男を他の場所でも見たといいます。

撮影者が捉えたその姿は上半身裸で、そのときも自転車で逆走していました。木の棒を持つ男を目撃する1～2カ月前に撮影されたものだといいます。さらにモクゲキ！では、今回の現場近くに、7月に現れた車の前をふらふらと走る逆走自転車男について放送。

今回の逆走自転車男と比較すると、男の特徴は同じ細身で、自転車の色も同じ黒、かごもついていることが分かります。撮影者によると、逆走自転車男には月に1回ほど遭遇しており、時間も場所もバラバラ。まさに“神出鬼没”です。警察は、逆走自転車男について把握していて、今後指導していくということです。（2024年10月18日　ＦＮＮ）

【独自】「またこいつか」逆走自転車男…“木の棒”持って“終始真顔”で危険運転…半裸の日まで　過去にも何度も現れる　千葉・君津市

ここのところ何度か取り上げていますが、「迷惑自転車男」とか「逆走自転車男」と呼ばれる異様な走行をする人がまた目撃されています。最初の記事から８日ほど経った後の報道も、同じ男のようです。相変わらず何が目的なのか不明ですが、もはやこのような「○○男」は珍しくなくなっているのかも知れません。

高校生、路上に自転車置き車の通行妨害疑い　自らもあおむけで寝そべる　広島東署、妨害運転容疑で県内初逮捕

 自転車で乗用車の通行を妨害するなどしたとして、広島東署は29日、広島市東区の高校生男子（16）を道交法違反（妨害運転など）の疑いで逮捕した。

逮捕容疑は14日午後11時5分ごろ、広島市東区馬木6丁目の県道で、自転車を路上に横倒しで置き、自らもあおむけで寝そべった疑い。また、同11時15分ごろ、自転車で会社員男性（27）の乗用車の通行を妨害する目的で、車の進路前方に進み、急停止を余儀なくさせた疑い。

同署によると、自転車での道交法違反（妨害運転）容疑での摘発は広島県内で初めて。男子は「道路を自転車で飛び出したことは覚えているが、自転車を置き、寝そべったことは覚えていない」と供述しているという。（10/29　中国新聞）

こちらは高校生です。異常な走行したわけではなく、道路に寝そべったようです。これも、なぜそんな行為をする必要があったのか不明ですが、危険で迷惑なのは間違いありません。このような迷惑な行為を平気でするような風潮が高校生にも広がっているわけではないといいのですが。

【ストップ！飲酒運転】いずれも酒を飲んで帰宅中だった　自転車を盗んだ職員と自転車で接触事故を起こした職員を懲戒免職　福岡市

 福岡市は酒を飲んだ帰りに自転車を盗んだとして逮捕され、その後、不起訴となった職員と、酒を飲んで自転車を運転し、事故を起こした職員を25日、懲戒免職処分としました。

福岡市によりますと、消防局の41歳の男性係長はことし9月26日午前0時すぎ、酒を飲んだ帰りに駅の駐輪場で自転車を盗んだとして逮捕され、その後、不起訴となりました。市の聞き取りに対し、本人が事実関係を認めたということです。男性係長は「意識の低さと身勝手な行動で迷惑をかけて申し訳ございません」と話しているということです。

また、水道局の22歳の男性職員は10月15日の午前4時ごろまで5時間にわたり市内の飲食店で酒を飲んだ後、自転車で帰宅中にタクシーと接触事故を起こしました。男性職員は「早く帰りたかった。ばれないと思った」と話しているということです。市は25日付で、2人を懲戒免職処分にしました。

飲酒運転の車に追突され、幼い3人のきょうだいが犠牲となった2006年の福岡市東区の海の中道大橋での事故を受けて、市は飲酒運転をした職員を原則として懲戒免職処分としています。ただ、自転車による飲酒運転で懲戒免職にするのは初めてで、窃盗や事故を起こしていることを重く見たためとしています。（2024年10月25日　ＦＢＳ）

自転車の酒気帯び走行をした上、接触事故を起こした福岡県の職員が懲戒免職になっています。まさに明日から、自転車のスマホしながら運転や酒気帯び運転が厳罰化されるわけで、意識が低いのは否めないでしょう。公務員は厳罰以外に懲戒免職になるケースも多いわけで、より注意すべきなのに浅はかと言わざるを得ません。

警察官の自転車専門チーム、「手本」運転でマナー啓発や狭い路地巡回し取り締まり…福岡県警に相次ぎ発足

 福岡県警は警察官が自転車で巡回し、自転車利用者を取り締まる専門チームを相次いで発足させた。長所は小回りが利く機動力と市民との近さ。「手本」となる運転を見せて利用マナーの啓発にも生かしつつ、車では通りづらい狭い路地も巡回して取り締まり強化を図っている。

今月９日、クロスバイクに乗った県警南署員３人が福岡市南区の塩原中央公園周辺をパトロールしていた。ヘルメットを着用し、右左折や停止時には手信号を出しながら運転。イヤホンをして乗っていた女性には「音が聞こえなくて危ないよ」と声をかけた。

住宅街が広がり、学校も多い同区。通勤通学の時間帯には、学生や会社員が自転車で行き交い、危険な運転も目立つ。昨年は毎月２０件前後の自転車関連の人身事故が発生し、けが人は約２５０人となり、一昨年にはなかった死亡事故も２件起きた。

こうした状況を受け、同署交通１課長の福島進警部（４９）が「車にはできない細やかなパトロールをしたい」とチーム設立を提案。５月、県警初の自転車対策専門チーム「ＭＢ―３」が新設された。名前は南（Ｍｉｎａｍｉ）署と自転車（Ｂｉｃｙｃｌｅ）の頭文字に、３人１組で巡回することにちなんだ。

メンバーは同課の６人。事故多発地点やパトカーが入りにくい路地などを回り、「歩道を走る自転車は徐行を」などと利用者に声かけをしたり、歩道を逆走する電動キックスケーターや通話しながら運転する自転車に警告票で指導したりしている。

警察庁によると、全国の自転車事故は、２０２０年は６万７６７３件で１０年前の半数以下まで減ったが、２１年は増加に転じ、２３年は７万２３３９件に上った。死者や重傷者が出た事故の大半で自転車側に安全運転義務違反や一時不停止などがあり、２２年は７割超に法令違反があったという。福岡県内の事故は１０年から年々減少し、２３年は３２０３件。２１年以降の減少幅は緩やかで、県警幹部は「下げ止まり状態」とみている。

同県警では久留米署でも、７月に自転車対策チーム「チャリレンジャー久留米」が発足。署員５人が２人１組で西鉄久留米駅（福岡県久留米市）周辺や過去の事故現場近くを巡回し、ヘルメット着用などを呼びかけている。こうした自転車部隊による活動は愛知県警が１６年に県警第１機動隊に設置した「Ｂ―Ｆｏｒｃｅ（ビーフォース）」が先駆けで、同県内の２３年の事故は１５年に比べ約３割減っている。

福岡県警南署の「ＭＢ―３」新設後の５～８月の同署管内の自転車事故は前年同期比で１３件減の６３件。県内全体では事故数は減少傾向にはあるが、同署管内の減少率は１７・１％で、県内全体を上回る。ただ、チームリーダーの蔵元慎太郎警部補（４０）は「交通マナーに対する意識が浸透しているとはいえない。地道に活動を続けたい」と気を引き締める。

福岡県警の幹部は「制服姿の警察官が実際に自転車で正しい乗り方を模範的に示すことで、高い啓発効果が期待できる。交通安全から防犯まで、自転車の強みを生かして多角的に活躍してほしい」としている。（2024/10/16 　読売新聞）

各地で時々、こうした警察官による自転車チームが組織されるという報道が出ます。手本となる運転を市民が見ているかはともかく、自転車でないと走れない場所もありますし、出来ない取締りもあるでしょう。パトカーとは違った有用性があると思いますので、啓発効果は別としても意味がある取り組みでしょう。

違法な自転車利用者を取り締まるのにも有効だと思います。ただ、せっかく自転車なのですから、自転車に対して危険な運転をするクルマに対する取り締まりも実施してほしいものです。自転車に乗っていれば危険性を実感するでしょうし、無線などでパトカーと連携すれば、危険運転を減らし、事故防止にもつながるでしょう。

サイクリングしなまみ開催、3000台の自転車が高速道路を走った

 10月27日（日）、愛媛県と広島県を結ぶ「瀬戸内しまなみ海道」で開催された「サイクリングしまなみ2024」。この大会は2年に一度、高速道路を走れるサイクリング大会として、国際的にも人気の大会となっている。

8コースから選べ、初級者から140㎞を走る上級者まで楽しめる

「サイクリングしまなみ2024」は日本でも最大規模のサイクリング大会として、全国47都道府県および27か国・地域から約3500名もの参加者が集まり、瀬戸内の美しい自然と高速道路本線を走れる特別な機会だ。

「サイクリングしまなみ2024」の最大の魅力は高速道路を規制して行われる国内唯一のサイクリング大会ということ。普段は自転車では通行できない西瀬戸自動車道を走ることができるため、安全なところでは会話をしながらのライドが楽しめる。

大会では、瀬戸内しまなみ海道の全8コースが用意され、40kmから140kmまでの距離を選べるため、初心者から上級者まで幅広いサイクリストが楽めるないようになっている。今年の参加者数は合計3446名、そのうち完走者数は3391名が無理なく走り切ることができた。

しまなみ海道の絶景とおもてなし、そしてグルメ

瀬戸内海国立公園の中央に位置する「しまなみ海道」は、多島美と穏やかな潮流の景色が広がる風光明媚なエリア。参加者は、道中でエイドで特産品を楽しみ、さらに沿道では温かい応援に触れることができる。地域住民やボランティアの「おもてなし」に感動する声が多数寄せられた。（以下略　2024年10月29日　Bicycle Club）