サイクルロード～自転車への道／青切符導入３週間経過の実際｜青キップ: 青切符詐欺: 取締り: 飲酒運転: 往来危険:

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二十四節気の一つで、春の雨が穀物を潤す時期のことです。立夏の一つ前で、そろそろ春は終わりに近づき、夏が近づくころとされています。さて、そんな時期ですが、今回は最近の自転車関連のニュースの中からいくつか取り上げてみたいと思います。

自転車の青切符制度導入から2週間　岡山で35件・香川で18件を検挙

自転車“青切符”“ながらスマホ”などで１５人に福井

 ４月から始まった「自転車青切符」　高校生含む３件摘発【岩手】

交通事故67件（前年比+16件）・死者2人　自転車の「青切符」検挙なし　山形・春の交通安全県民運動

 自転車の「青切符制度」導入から2週間…愛知県内の取り締まり状況発表　136件摘発

 静岡県警が自転車へ青切符11件交付　今月から制度、携帯電話の使用が目立つ

 事故が多い場所で自転車の「青切符」取り締まり　一時不停止などで9人に「警告票」　制度導入から半月あまり　福岡

自転車の交通違反「青切符」、開始から半月　広島県内での交付件数は？

自転車の違反指導警告61件-青切符はゼロ-長崎県内春の全国交通安全運動

 自転車の「青切符制度」　宮崎県内で初摘発　違反行為は"スマホのながら運転"反則金は1万2000円

 傘さし自転車一時不停止で5000円　青切符を大分で初交付

 自転車に反則金科す「青切符」半月、「ながらスマホ」「傘さし運転」など６種ですでに交付…高校生が２０００円だまし取られる詐欺被害も発生

 自転車"右側通行"で4人に指導警告"スピード違反"や自転車"右側通行"を交通安全運動最終日に取り締まり　宮城

今年４月１日から始まった自転車の青キップ制度ですが、実際に各地から青切符の交付が報じられています。指導・警告だけで交付はゼロだった県もあれば、１００件以上摘発された県もあります。人口も違いますし、集計期間も違うので単純には比較できませんが、地域によっても摘発件数にはバラつきがあったようです。

あらかじめ予想された結果ではありますが、各都道府県警察ごとに、取締りへの力の入れ方にも差異があるのでしょう。まだ始まって日が浅いので指導・警告にとどめた警察もあったのかも知れません。今後は摘発件数が増えていくのか、市民の法令遵守が進み、摘発が減るのか注目されます。

自転車交通違反の「青切符」導入「よかった」67% 　朝日世論調査

 朝日新聞社が4月18、19の両日に実施した全国世論調査で、4月に始まった自転車の交通違反に対する交通反則通告制度（青切符）について聞いた。青切符の導入が「よかった」は67%で、「よくなかった」の27%を上回った。

この制度は16歳以上に適用され、スマートフォンを見ながらの運転や信号無視など113種類の違反が対象となる。警察官が悪質、危険と判断した違反行為について、青切符を交付する。

年代別では、青切符の導入が「よかった」は60代で79%、70歳以上で77%と多めだった一方で、18～29歳は47%、40代は50%と少なめだった。（以下略　2026年4月19日　朝日新聞）

今回の青キップ制度導入についての世論調査が行われています。全体の３分の２の人が、「よかった」と答えています。意外に好意的に見ている人が多いと言えるのではないでしょうか。自分はルールを順守しているのに、傍若無人で危険な走行をする人がいて、迷惑と感じていた人が多いのかも知れません。

ただ年齢層によって違い、相対的に高齢の人がよかったと感じているようです。自転車の違反取締りにより、安全向上が見込めると歓迎しているのでしょう。ただ相対的に低年齢になるにつれ、よかったと感じていない人も多いようで、不安や不満がある人も多いということになりそうです。

「警察官2名だから2万5千円ずつ」自転車青切符制度を悪用　5万円だまし取られる　制度悪用被害は愛知初

4月から始まった自転車の青切符制度を悪用し、名古屋市で70代の男性が5万円をだまし取られました。制度を悪用した詐欺被害は、愛知県内で初めてです。

警察によりますと17日午後3時ごろ、名東区牧の原の歩道で、天白区に住む70代の男性が自転車で走っていたところ、警察官を名乗る2人組の男から「歩行者がいるのに手信号をしないのは違反です」などと声をかけられました。

さらに「この場で違反金を支払わないといけない。警察官2名だから2万5千円ずつ払え」などと言われ、現金5万円をだまし取られました。被害から2日後、防犯活動として警察官が男性を呼び止めた際に被害が発覚したということです。

自転車の青切符制度を悪用した詐欺は、15日にも一宮市で未遂事件が発生していましたが、実際に現金をだまし取られた被害は愛知県内で初めてです。

警察「取り締まり現場で支払い求められたら通報を」

2人組の男は20代くらいと30代くらいで、青色の長袖カッターシャツと黒色の長ズボンを着用し白色のマスクをしていて、白色のワンボックスカーに乗っていたということです。警察は、取り締まりの現場で警察官が直接現金を受け取ることはなく、支払いを求められたら110番通報してほしいとしています。（2026年4月19日　メ～テレ）

また自転車の青キップをかたった詐欺が起きました。今度は５万円もの被害です。２万５千円ずつ２名だから５万円という無茶な要求です。前回は高校生でしたが、今回は７０代の男性です。その場で支払わないと逮捕されるなどと脅されれば、支払ってしまう人もいるものと思われます。

一般に昨今、電話などで警察官をかたる詐欺が多発しています。警察と言われると信じてしまい、拒否できない人も多いのでしょう。それと同じように警察の権威を利用した悪質な詐欺と言えます。未遂も起きているようで、決して珍しくはなく、今後も発生が懸念されます。遭遇したら１１０番通報をと呼び掛けています。

偽警官「罰金の対象です」　高校生、自転車「青切符」詐欺見抜く

 今月始まった16歳以上の自転車の交通違反に反則金を納めさせる「青切符」で、制度を悪用した詐欺行為が愛知県内で確認された。

未遂に終わったが、県警は「警察官がその場で反則金を受け取ることはない」と注意喚起している。

県警一宮署によると、15日午後5時半ごろ、一宮市内で警察官のような服装をした男性が自転車に乗っていた男子高校生に「罰金の対象です。今ここで6000円払って」と声をかけた。高校生は青切符詐欺のニュースを知っており、男性の近くにパトカーなどがなかったことから詐欺だと思い、その場を立ち去って一宮署に通報したという。

県警交通指導課によると、県内では14日時点で青切符の検挙は136件（暫定値）あった。同課は「命を守るために、ヘルメットを着用するなど交通ルールの順守を徹底してほしい」と話している。（2026/4/18　毎日新聞）

詐欺を見抜いた事例も報告されています。最初の詐欺被害と同じ高校生ですが、青キップ詐欺のニュースを知っていたため被害を免れたようです。その場で支払えというのは全て詐欺ですが、心理的になかなか拒否できない人もある中、この高校生は、勇気を持って支払わずに通報したのは立派でした。

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 （フォーラム）自転車の取り締まり強化：１　現状

そのほかにも青キップ関連のニュース・解説記事などが、相変わらず多数出ています。テレビなどでも報じられましたので関心は高く、各地で波紋を呼んでいる部分もあるようです。ながらスマホや歩道走行だけではなく、整備不良や手信号、二段階右折など、広範に関心が向かったようです。

スマホ見ながら自転車走行　呼び止めると酒の臭い　男を逮捕

 福岡県警職員が自転車の“飲酒運転”　減給の懲戒処分受ける　近く書類送検へ　県警「重く受け止め再発防止に努める」

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 福岡で飲酒運転相次ぐ「自転車で酒気帯び運転の教員」「男性2人はねた会社員」

自転車の飲酒運転のニュースも相変わらず届いています。ながらスマホで呼び止められたら酒臭く、青キップでなく赤キップとなり逮捕された人もいます。教員や県職員なども摘発され、減給などの社会的な制裁も受けています。これだけ報じられているのに、懲りない人は後を絶たないようです。

自転車を盗み線路上に放置、電車と衝突させた容疑で中学教師が逮捕…「最長で30年拘禁刑」の重罪か【弁護士解説】

盗んだ自転車を線路上に放置し、電車と衝突させたとして、4月7日、大阪府堺市の中学教師が電汽車往来危険と窃盗の疑いで逮捕された。

報道によると、教師は3月下旬の深夜、路上に駐輪されていた大学生の自転車を盗み、南海電鉄高野線（こうやせん）の踏切内（中百舌鳥（なかもず）駅―白鷺駅間）に放置したという。その後、普通電車の先頭車両が自転車と衝突し、自転車は約26メートル引きずられたが、乗客や乗員にけがはなかった。

事件当時、教師は育児休暇中であったという。容疑を認め、「自宅までの足代わりに自転車を盗んだ」「自宅近くに（自転車を）置きたくなかったので、軽い気持ちで線路上に置いた」などと供述したとのことだ。

「置き石」をはじめとして、踏切に障害物を放置するのは大惨事にもつながりかねない危険な行為だ。そして窃盗行為も関係してくる本件であるが、罪や刑罰はどうなるのだろうか。

「併合罪」が成立する可能性
刑法に詳しい荒川香遥弁護士は「電汽車往来危険罪（刑法125条）は、公共交通機関の安全性、ひいては大勢の人々の命を守るために立法されたものです」と語る。「この犯罪は、電車や汽車に衝突や脱線の危険（いわゆる『往来の危険』）を生じさせると成立する、と考えられています。

往来の危険を生じさせる方法に、特に限定はありません。つまり、線路の破壊はもちろん、線路内への置き石などの方法でも成立し得る犯罪となっています。

また、この犯罪のポイントは、脱線等が生じるおそれ（『具体的危険』）が発生すれば成立するところにあります。例えば、線路に置き石などをしたことが『電車が脱線する危険性がある』と評価できれば、置き石によって実際に電車が脱線したという結果がなくとも犯罪が成立するのです」（荒川弁護士）

窃盗罪（刑法235条）の法定刑は、10年以下の有期拘禁刑または50万円以下の罰金。一方、電汽車往来危険罪の法定刑は、2年以上の有期拘禁刑（上限20年）であり、後者のほうが重い犯罪である。そして、本件では「自転車を盗んだ」ことと「自転車を踏切内に放置した」ということ、2つの行為についてそれぞれ異なる犯罪が成立する。このようなケースでは「併合罪」（刑法45条前段）が適用される。

「刑法45条前段は、確定判決を経ていない2つ以上の独立した罪について裁判をする場合には、重い罪の長期の1.5倍の刑に処することができる、ただし2つ以上の罪の長期合計を超えてはいけない、ということを定めたものです。今回のケースでは電汽車往来危険罪のほうが重いですが、この犯罪では最長で20年の有期拘禁刑を科すことができます（刑法12条）。

そして、窃盗罪と電汽車往来危険罪が併合罪である結果、20年の1.5倍である30年の有期拘禁刑を科すことが、理論上は可能と考えられます。なお、窃盗罪の有期拘禁刑は最長で10年であるため、2つの犯罪の長期合計は30年を超えません。以上から、結論としては、窃盗と電汽車往来危険罪が成立し併合罪になる結果、両罪の法定刑の単純な合計ではなく、両罪の成立を考慮した刑罰が科されるということになると考えられます」（荒川弁護士）

もし電車が脱線していた場合には「無期懲役」や「死刑」の可能性も

前述のとおり、電車は自転車に衝突したものの脱線はしておらず、けが人なども出ていない。今回の事件の「被害者」といえるのは、自転車を盗まれた大学生だけといえる。もし、実際に脱線などが生じていた場合には「汽車転覆等及び同致死罪」（刑法126条）が成立していたことになる。その法定刑は無期懲役または3年以上の有期拘禁刑、さらに人を死亡させた場合には無期懲役または死刑と、電汽車往来危険罪よりもさらに重い。

また、自転車を他の場所ではなく踏切内にわざわざ放置したという行為は、量刑を重くする理由になり得る。「他の場所に放置するなど、電車の往来の危険を生じさせない別の手段も選べたのに、あえて踏切内に自転車を放置したという点、また電車の脱線やさらには乗客等の命の危険を無視するような身勝手さがあるという意味で、悪質な行為であると評価できるためです」（荒川弁護士）（2026年04月20日　弁護士ＪＰニュース）

先日取り上げた、自転車を盗み線路に放置して逮捕された中学校教師の罪について解説記事がありました。最長で３０年の拘禁刑という重罪に問われる可能性があるそうです。「軽い気持ちで線路上に捨てた」と供述していましたが、脱線していたら死刑まであったとなっており、とんでもない犯罪ということになります。

ドラレコ販売が4月に入り急増、自転車の青切符導入で【道越一郎のカットエッジ】

4月に入り、ドライブレコーダー（ドラレコ）が急に売れ出した。昨年12月から3月まで2桁割れで推移してきた販売状況が、4月に入って急転。15日までの半月で、前年同期比が台数で155.2％、金額で143.1％と大幅に伸びている。全国2400の家電量販店やオンラインショップの実売を集計するBCNランキングで明らかになった。

ドラレコ急伸の背景には、自動車自体の販売が好調であることに加え、自転車への「青切符（交通反則通告制度）」導入がある。道路交通法の改正で4月1日に施行された。それまで、自転車に対する取り締まりは、刑事処分で前科がつく「赤切符」しかなかった。軽微な違反は見過ごされてきた。しかし、反則金で処理され刑事処分にはならない青切符が導入されたことで運用が厳格化。信号無視や一時不停止、逆走、歩道の危険走行、スマートフォンを見ながらの運転などの取り締まりが強化された。

加えて歩道通行条件の運用も厳格化。歩道でスピードを出したり、歩行者をベルでどかす、車道が危険でないのに歩道を走る、などの行為が取り締まりの対象になる可能性が高まった。自転車は例外的に歩道走行が認められているが、もともと車両扱い。車道走行が基本だ。警視庁でも「車道走行が原則で歩道は例外」を強調し始めている。青切符の導入もあって、これから自転車の車道走行は増えていくだろう。

車から見れば、すり抜け時の接触や停車中の側面接触、信号待ちでの追突、自転車の急な進路変更による接触リスクなどが高まることが懸念されている。さらに、法改正で、自転車を追い抜く際の「安全配慮義務」も明確化。自転車の右側を通過する際は「少なくとも1m程度」の十分な間隔を確保するか、間隔が取れない場合は20～30km／h程度に減速することが求められるようになった。違反すると側方通過違反で普通車の場合2点、7000円の反則金が科される。こうした環境の変化から、防衛策としてドラレコに注目が集まっている。

ドラレコの販売は、いわゆる「あおり運転」による事件が起こるたびに急増してきた。特に2017年の「東名高速あおり運転死亡事故」や19年の「常磐道あおり運転殴打事件」の影響は大きかった。以後、需要はほぼ一巡し、ここしばらく市場は落ち着いていた。25年春以降は新製品の登場などで、一時的に販売が伸びる場面はあったが、前年並みから大幅な前年割れで推移してきた。メーカー別では、圧倒的なシェアでトップを独走しているのがコムテック。このところ常に過半のシェアを保持し、4月に入って15日までの集計でも66.6％。7割に迫る勢いだ。ラインアップが豊富で、夜間性能や操作性・信頼性、手厚いサポートなどが高く評価されている。4月に入って相次いで新製品を投入したこともあって、この勢いはしばらく維持できそうだ。

自転車用のドラレコ、いわゆるサイクルレコーダーも登場し始めており、もはやドラレコは、車も自転車も、万一に備える必需品になりつつあると言えるだろう。（2026/04/19　ＢＣＮ）