September 28, 2024

つなげば違う価値が生まれる

旅にもいろいろあります。  ＜続きを読む＞

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April 07, 2023

人々の頭上をドローンが飛ぶ

レベル４飛行が解禁されました。  ＜続きを読む＞
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March 05, 2023

常識や現実性は国ごとに違う

自転車インフラへの投資が増えています。  ＜続きを読む＞
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November 26, 2022

全てが理想的なわけではない

Older_woman_with_flowers_protected_bike_lane_boston都市によって自転車レーンの整備度合いは違います。  ＜続きを読む＞
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August 24, 2021

成功した事例は他でも活かす

ヨーロッパの都市も問題を抱えています。  ＜続きを読む＞
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January 11, 2021

分断を統合へと向かわせる道

コロナはいろいろなものを分断しました。  ＜続きを読む＞
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August 05, 2020

活用されなければ意味がない

イギリスが新たな計画を発表しました。  ＜続きを読む＞
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July 06, 2019

オランダも一日にして成らず

オランダは自転車王国として有名です。  ＜続きを読む＞
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June 24, 2019

自転車通勤により変わるもの

国土交通省が資料を公表しています。  ＜続きを読む＞
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March 23, 2019

まず地図をつくるのが突破口

アメリカはクルマ社会と言われています。  ＜続きを読む＞
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October 06, 2018

他国のフリ見てわがフリ直せ

欧米でも国によって考え方が違います。  ＜続きを読む＞
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May 09, 2018

夢や贅沢ではなく新しい交通

未来の都市の景色はどのように変わるのでしょうか。  ＜続きを読む＞
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September 08, 2017

夢の実現に向けた活動を応援

東京都心を自転車で走る人が増えています。  ＜続きを読む＞
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November 18, 2016

その整備は誰のためのものか

最近、東京都政への関心が高まっています。  ＜続きを読む＞
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November 15, 2016

都市には未利用の空間がある

都市の空間利用は過密になっています。  ＜続きを読む＞
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October 28, 2016

自転車同士の事故を無くす道

年間、相当な数の交通事故が起きています。  ＜続きを読む＞
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January 23, 2016

構造的な歪みを是正するべき

自転車インフラに対する人々の意識も変わってきました。  ＜続きを読む＞
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May 19, 2015

自転車インフラも世界標準に

日本には８千６百万台もの自転車があります。  ＜続きを読む＞
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February 06, 2015

最初から理想を求めるやり方

ロンドンは進化を続けています。  ＜続きを読む＞
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November 17, 2014

東京の道を少しだけ修正する

東京オリンピックまであと６年弱です。  ＜続きを読む＞
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August 31, 2014

東京の自転車インフラの将来

東京の自転車インフラはどうなるのでしょうか。  ＜続きを読む＞
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January 27, 2014

道路に対する考え方を変える

２０２０年の東京五輪まで、あと６年半です。  ＜続きを読む＞
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November 16, 2013

オリンピックを呼び水にする

東京五輪へ向け、初めての実務者会議が開催されました。  ＜続きを読む＞
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October 02, 2013

市民が活動する必要をなくす

時々、駅前などで署名集めをしているのを見ることがあります。  ＜続きを読む＞
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August 24, 2013

自転車インフラを考えておく

少しずつ自転車の車道走行がひろがりつつあります。  ＜続きを読む＞
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February 10, 2012

理解が広がらないと進まない

自転車の車道走行については、まだまだ誤解が多いようです。  ＜続きを読む＞
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January 05, 2012

自転車レーン整備進展のカギ

新しい年がスタートしました。  ＜続きを読む＞
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November 21, 2011

自転車レーンが必要かどうか

果たして日本でも、自転車レーンの整備は進むでしょうか。  ＜続きを読む＞
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July 24, 2011

むしろ遠ざかってしまう心配

自転車にも一方通行規制が課されることになりそうです。  ＜続きを読む＞
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April 22, 2011

災害にも強い市民のための道

ここのところ、街では自転車に乗る人の姿が増えています。  ＜続きを読む＞
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March 08, 2011

クルマの形と道路のデザイン

クルマメーカーが自転車の安全対策に乗り出しています。  ＜続きを読む＞
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November 23, 2010

雨にも強い自転車通勤者の道

降る雨もだんだん冷たくなってきました。  ＜続きを読む＞
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October 24, 2010

もっと使い方を考えてほしい

事業仕分けの第３弾は特別会計です。  ＜続きを読む＞
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July 08, 2010

もっと道路を活かすためには

菅首相が就任時に掲げた最重点の政策目標は、成長と財政再建の両立です。  ＜続きを読む＞
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April 09, 2010

自転車の大通りをつくる発想

最近、各地で自転車レーンが出来始めています。  ＜続きを読む＞
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March 19, 2010

なるべく走りやすいルートを

グーグルマップに新しい機能が追加されました。  ＜続きを読む＞
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December 19, 2009

世界一の国に見習うべきこと

ＣＯＰ１５が大詰めを迎えています。  ＜続きを読む＞
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September 11, 2009

誰もが使いたくなるインフラ

日本の道路にも少しずつ自転車レーンが出来始めています。  ＜続きを読む＞
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September 02, 2009

自転車の使い方が変わる都市

果たして自転車重点都市とは、どんな形になるのでしょうか。  ＜続きを読む＞
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August 27, 2009

自転車都市と呼ばれるために

少なくとも一歩前進したとは言えそうです。  ＜続きを読む＞
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August 06, 2009

旅行に出かける手段が選べる

今日からお盆期間の特例で、平日も高速千円です。  ＜続きを読む＞
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June 22, 2009

目的のために何でも利用する

先週、夏季五輪招致のプレゼン活動が報道されていました。  ＜続きを読む＞
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March 26, 2008

笑ってばかりもいられぬ現実

英国放送協会ＢＢＣのサイトに写真の記事が載っていました。  ＜続きを読む＞
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February 25, 2008

まだ足りないとは言うけれど

今国会では、道路特定財源が大きな争点になっています。  ＜続きを読む＞
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January 11, 2008

ただ舗装するだけでいいのか

整備されたサイクリングロードは、走っていて気分がいいものです。  ＜続きを読む＞
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September 22, 2007

主張しなければ良くならない

道路を自転車で走行していて、違法駐車のクルマが邪魔だなと思うことはありませんか。  ＜続きを読む＞
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September 19, 2007

そろそろ有無ではなく内容を

盛岡で、路側帯の幅を広げる実験が始まりました。  ＜続きを読む＞
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September 13, 2007

この線路の先に眠れるものは

秋の行楽シーズンを控えて、ようやく爽やかな気候になってきたところも多いと思います。  ＜続きを読む＞
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August 20, 2007

自転車専用道に足りないもの

高速道路にあるサービスエリアのような存在として、一般道へ「道の駅」の設置が進められています。  ＜続きを読む＞
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March 19, 2006

一年間の区切りをきっかけに

おかげ様で、このブログも今日で１周年を迎えました。  ＜続きを読む＞
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